Otomobil Devlerinin Yarışı

Kuruluşları, bugün geldikleri nokta ve geleceklerine ilişkin varsayımlarla, dünyanın önde gelen üç şirketinin öyküsü, üç değişik yönetim felsefesine ilişkin bir tartışmaya da zemin hazırlıyor. GM, dünyanın en büyük şirketi haline geldikten sonra, hangi stratejik hataları yaptı? Sendikaların, yönetimde söz sahibi olduğu Volkswagen'de, 1950'lerin başarısı niye bir kez daha tekrarlanamadı? Gerilerden gelen Toyota, hangi dinamiklerle iki büyük rakibini geride bıraktı? Wall Street'te bir borsa aracı kurumunda mali analist olarak çalışan Maryann Keller, General Motors'u incelediği ilk kitabıyla Amerikan iş dünyasında haklı bir üne kavuşmuş, kitap, Businessweek'in özel ödülünü kazanmıştı. Keller, bu kez, dünyanın en büyük üç şirketini büyüteç altına alıyor.